以下资料来自网络搜集整理，早年部分信息可能有误，敬请甄别谅解。

一、公交体制

年12月7日由清江市革委会签发文件，批准成立清江市公共交通公司，全民所有制性质，职工人数人，隶属于清江市交通局。

年7月21日，清江市公交公司划归清江市城建局。

年3月由于实行市管县体制改革，清江市公共交通公司更名为“淮阴市公共交通公司”，隶属淮阴市城乡建设局，后城建局改为建设委员会，公交公司隶属建委。

年12月，经淮阴市建委批准，公交公司改为“淮阴市公共交通总公司”，单位性质、隶属关系不变。

年2月，经国务院批准，淮阴市改为淮安市，淮阴市公共交通总公司改为淮安市公共交通总公司，单位性质、隶属关系不变。

年1月21日，市公共交通总公司由隶属淮安市城建局划归淮安市交通局，直至目前。

年10月16日，在市公共交通总公司的基础上，经市委、市政府批准，改制为民营股份制企业淮安市公共交通有限公司。

年1月1日，民营公共交通有限公司被政府收回，新公司名称为“淮安市城市公共交通有限公司”。未来有望与有轨电车公司合并，重新整合分配公交资源，优化公交线网布局。加大城市公共交通投入，提高公交员工待遇。

二、场站车辆

年1月1日，清江市公交公司举行成立大会。公司拥有车辆12台，经营线路4条，线路总长度为31公里，年客运量万人次，至此，淮阴有了独立的专门从事城市客运的企业单位。

当时的市政府对新成立的公交公司非常重视，在淮海路的繁华地段征地7亩建停车场和盖办公楼，从此公交有了高效的生产指挥中心和可靠的后方保障体系。年~年五次拨款为公交购置车辆22辆，其中三门铰接车2辆。年、年、年和年政府又分别四次拨款在西郊村征地6亩，城南乡征地48亩，小营广场征地4亩，建成可停放台车辆的车场1个，修理车间平方米，添置了符合一级修理厂标准的各种修车设备，不但满足了公交内部修车需求，还拓展了车辆外修业务。

年在淮海广场建4、5、2路调度站一座，年元月在淮安（今淮安区）建8路调度站一座，年在楚秀园建1、3、11、12路调度站一座，年在北京路北京新村建3、10路调度站一座，年在淮阴县小营广场北侧建1路返回调度站一座，年在西区橡胶厂北侧建2路返回调度站一座。

年，公交生产调度中心位于市区繁华地段的淮海北路43号，拥有职工人，拥有各种车辆辆，其中营运车辆辆（三门铰接大客车8辆，双门大客车53辆，中巴车48辆），非营运车辆14辆，营运线路12条，总长度.1公里，年客运量万人次，成为淮阴市市内客运的主体企业。

年，新购车辆55部（其中双层大巴2部，双门大客车27部，中巴车26部），除淘汰报废旧车外营运车辆达到部，公交线路14条，线路总长公里，职工人，年客运量超过万人次，另有埠际线路4条8个班次，分别为淮阴开往徐州、宜兴、镇江、南京。新建楚秀园、橡胶厂和开发区韩泰路三座公交调度站；在开发区深圳路与韩泰北路交叉口东南侧征用停车场建设用地33亩。

年，新购车辆部，运营车辆为辆。

年，购置新车77辆，公交线路发展到24条，线路总长公里，建成开发区停车场水泥地坪20亩，地面建筑平方米。

年，购置新客车辆，营运车辆为辆，公交线路38条，线路总长公里，职工1多人，年客运量6多万人次。

年，购置车辆63部，其中大客车37辆，营运车辆为辆。公司下设8个分公司，1个修理厂，科室8个，职工人。6月上旬，收购淮阴区凌桥农公线中巴车26辆，车主安置到市公交公司当驾驶员，凌桥线实行公交化运营。

年，购置新大客车部，运营车辆计辆。7月25日，经济开发区公交办公楼建设工程举行开工仪式，市局领导和开发区管委会领导出席。这一年在翔宇大道两侧新建公交候车亭座，在城南高速公路连接线两侧新建公交候车亭66座，新建的座候车亭全部用于社会公益广告宣传，未作商业宣传。

年，新购大客车85辆。5月份公交翔宇旅行社成立并正式对外营业；6月6日，公交驾驶员培训基地正式开业；7月份，在洪泽县城投放50辆出租轿的，成立洪泽出租公司；10月30日，公交公司总部由淮海北路43号迁至开发区新办公楼。

年，购进新车50部。5月18日，原公交公司总部大院（10号地块）与开发商签约，参加签约见证单位市检察院领导也在协议上签了字。7月4日，市公交有限公司并购公交巴士有限公司，并将其设为市公交有限公司第一分公司。8月份，公交旅游公司、翔宇旅行社分立，成为独立法人。

年，购进新大客车94辆（普通大客车50辆，空调车30辆，用于郊区线路的车辆14辆），其中30辆豪华空调大巴，10月上旬投入1路线和8路线运营，适应不同层次乘客的出行需求，从此结束了淮安城市公共交通无空调车的历史。公交车总数达到辆，城市公交车万人拥有率达到10标台，居全省13个地级市前列。

年，购进新车辆。

年，购进新车辆，共辆。

年，购进新车90辆（其中50辆是年的）。

年，购进新车辆（其中空调车70辆）。

年，购进12米金龙新车40辆，10.5米金龙新车40辆。

年，购进10.5米宇通新车60辆，8.5米金龙新车20辆。

年，购进12米金龙新车80辆。

年，购进7.7米金龙新车80辆。

三、公交线路

年至年新开辟9条线路。年开辟淮海广场至杨庄的5路公共汽车，年终点站延伸至三十孔闸，年区间终点至码头镇。年还开辟淮海广场至武墩的6路公共汽车，年起点站北延至长途汽车站，终点站延伸至和平乡原市委党校。年元月开辟汽车站至轮船码头的7路公共汽车。年元月1日，根据淮政发[]号文件“两淮班”（淮阴车站至淮安车站）划归公交公司经营，淮阴至和平、淮阴汽车站至南岗线同时开通。年3月由原4路分辟出8路公共汽车，起点站为淮阴长途汽车站，终点站为淮安长途汽车站。年9月开辟长途汽车站对盐河、黄码的9路公共汽车。年9月开辟淮海广场至汽车大修厂的10路公共汽车。年9月开辟楚秀园至北京新村的11路公共汽车。自年相继开辟的9、10、11路均因效益差和其它综合因素而暂停运营。年1月由1路分辟出的12路公共汽车，起点站原在楚秀园，年迁至公交公司，途经淮海北路、健康路、北京北路至淮师。年12月开辟长途汽车站至洪泽黄集的13路公共汽车。年5月开辟长途汽车站至肉联厂（东风村）的15路公共汽车。年10月开辟了北京新村至钵池开发区两条运营线路，即从北京新村途经健康路至开发区的18路，从北京新村途经解放东路至开发区的28路。年9月新开楚秀园至小营淮高路停车场16路公共汽车线路。

随着公交的不断发展和营运线路对城市覆盖面的增加，公交车辆也在不断增加，经营成果也在不断提高。年9月28日，淮海广场至钵池乡政府的26路公交车开通；12月26日，火车站至徐杨乡的29路线开通；

年公交线路达到20条，线路总长公里，职工人。1月1日，开通广场至丁集乡政府的39路线，当月16日向南延伸至城南；2月11日开通神州鸽市至五里乡的59路线；5月26日开通城建中专至船闸的3路线；6月30日11路环线开通；7月9日开通富丽花园至团汪村的10路线；9月9日，开通双和村至一院分院的15路线；根据市委市政府提出的“三淮一体、公交先行”的发展目标，1月28日，市公交总公司在楚州（原淮安市）投入20辆中巴车，开通三条公交线路：河下大桥至水中园的61路线，礼字坝至园林招待所的62路线，车站广场至运南闸的63路线，并成立公交六分公司，从此结束了楚州区无公交车的历史。5月13日，在洪泽县召开县城公交会办会，市领导、洪泽县领导和市公交公司领导参会，并达成一致意见，由市公交总公司负责组建洪泽县城公交企业，7月16日，在洪泽县城正式开通91、92、93三条公交线路，投入运营车辆28台，并成立九分公司。这一年市公交总公司有了快速发展，主城区与楚州区公共交通网连成一片，促进了三淮一体进程，并在洪泽县开拓了城镇客运市场。

年新开通5条公交线路：30路、31路、32路、33路和66路。12月28日，举行出租车更新换型仪式，淘汰所有面的，市公交公司比市政府的要求提前三个月完成出租车更新换型工作，市领导和主管局领导参加了启动仪式，市公交总公司新投入辆普桑和富康轿的，率先投入运营。

年4月9日开通了67路、68路公交车。

年公交线路46条，学生专线23条，线路总长公里，年客运量0多万人次。新开通3条公交线路：韩泰集团至京沪高速的30路线，大闸至三岔的37路线和凌桥线。

年新开通公交线路4条：1月30日开通城南至许庄的22路线、韩泰集团至正大集团的17路线，4月30日开通韩泰集团至徐杨乡政府的29路线，9月20日开通橡胶厂至火车站32路线。

年12月27日开通城南至五墩大桥的27路线。

年新开通楚州至板闸的60路线，楚州商贸城至淮师的69路线，29路并入62路由商贸城至火车南站。为了加强与新开通的四趟火车对接，配合在淮安举办的江苏省第四届园艺博览会，先后延伸和调整了11条线路（3、6、12、15、17、26、27、28、31、33、38），有7条公交线路开进淮安火车站（南站），其中纵贯市区通往火车站的33路公交车昼夜运营。年，新开通2条线路：大学城至钵池山公园的23路线，楚州汽车总站至国际商城的路线。另外调整延伸9条线路。

年12月27日，开通清安村——清安村循环线35路。

年2月5日开通淮海广场——王庄34路。2月16日开通淮海广场——楚州新车站10路。4月18日开通淮海广场——火车站51路，开通火车站——楚州新车站52路。8月21日开通火车南站——城东花园55路，火车南站——徐扬小区56路。9月19日开通北京东路——韩侯大道53路，11月26日开通淮海广场——大学城14路。

年4月27日，开通管委会——南马厂57路，开通管委会——城东花园58路。

年5月1日，开通淮海广场——益兴名人湾88路，6月17日开通淮海广场——富士康50路，6月24日开通中级法院——富丽花园81路，12月30日，开通淮海广场——盐化工业园区83路。

年5月，开通淮师——淮海广场86路，开通北京东路——老街89路；8月，开通淮安日报社——淮海广场24路，开通城南——康庄路56路；11月，开通汽车南站——富士康46路，开通汽车南站——北京新村48路。

年初，开通水渡广场——开发区车站85路；6月24日，3路区间车改为91路，新亚商城——清隆家园；11月16日，1路区间车改为路，金马广场——公安监管中心。

年3月29日，开通汽车南站——汽车南站87路大学城环线，开通镇淮楼——希尔盖电子路；12月30日开通水渡广场——清河生态园92路。

年7月18日，富豪花园——高职校的33路区间车，更名为93路；11月5日北京新村——汽车东站的8路区间车，更名为游2路；11月5日，开通市四院——汽车北站路。

年1月19日，开通汽车北站——汽车东站游3路；4月25日开通淮安火车站——新渡17路，开通汽车南站——汽车东站游1路；12月27日，开通淮安火车站——嫩江路47路；12月29日，开通和平府前路——府前路循环线77路。

年2月5日，开通汕头小区—新亚商城94路；3月12日，开通公交新城停保厂环线76路；6月2日，开通公交新城停保厂——富丽花园88路；10月1日，开通汽车南站——公交新城停保厂79路。

四、科技设备

年3月10日召开公交IC卡启动新闻发布会，向市民和新闻媒体宣传电子收费系统使用常识和推行IC卡的重要意义，12日开始对外预售公交IC卡，于4月1日全市公共汽车正式启用IC卡电子收费系统，市区公交车全面实行无人售票，淮安市民从此刷卡乘坐公交车，并形成了前门上车，后门下车的氛围，无人售票车及公交卡的使用体现了淮安市民的良好素质，同时提升了城市品位。

年8月9日，举行了淮安城市公共交通中长期发展规划论证会，对受公司委托的清华大学专家组在淮实地考察调研制定的“淮安城市公共交通十五年发展规划（草案）”进行论证。

年8月9日，公交GPS卫星定位系统项目研讨会在市交通局举行，参加会议的有市人大、政协领导，市政府办、公安局、交通局、科委、物价局、电信、联通、无线电管理委员会等部门负责人。年10月中旬，由公交公司自行投资余万元的GPS卫星定位系统建成投入运营，淮安公交实现了智能化调度和无纸化办公。

年，经建设部批准淮安为长三角“公交一卡通”试点城市，该项目实施后，我市市民持卡可在上海、南京等16城市刷卡乘坐公交车，并将逐步实现消费、购物一卡兼容互用，给居民生活出行等各方面带来极大便利。