清晨离开婺源，依然是下着小雨，淋了近一个小时的雨，也没再想准备雨衣的事情，过得粗糙些也无所谓了。在县城西边一间小吃店吃了婺源发糕（又叫蒸汽糕），一种当地很有名的小吃。将泡了一段时间的籼米磨成米浆，再加入水发粉或米酒曲发酵，然后隔着热水蒸，放入干笋、辣椒、葱、干豆角等。蒸熟以后圆形面板上将出现一层几毫米后的汽糕，再撒上些作料，浇上熟油，用刀划成菱形状盛入碟中。吃起来很有米皮的感觉，但没有米皮那么有韧劲，不过随着酱料味道被感知，一时间酸味、辣味和米制品特有的润滑感让我瞬间爱上汽糕。其实，在赣北一路走来，吃了好些带“蒸”字的东西，比如蒸米饭，用五六十公分高的圆木桶蒸出来的米饭也是一粒粒的，感觉每一粒米都吸满了香气，吃起来也很饱满。好像还有不少菜是粉蒸做法，可惜我不太习惯吃粉蒸菜，之前在深圳吃过几次，不太合胃口。

因为在李坑参观并不太满意，我想直接骑车到武汉，需要先到九江。手机地图设计出来的路线竟是环鄱阳湖走了大半圈，多走两百多公里，应该没考虑到长江的轮渡问题。我也规划了新的路线，婺源至景德镇、景德镇至九江，搭乘轮渡过江，到九江市区，再骑上九江长江大桥，过了桥便到了湖北省境内。

下午到景德镇市区时，雨开始变大，我只好在市区留宿一晚。以前来往南京和厦门只有普快列车，需要30个小时，列车途径景德镇，也没能下来看看看。景德镇有不少陶艺店，虽没有进去看，但也能看出不俗的气质，有不少美院的师生会在这些地方停留。在厦门的沙坡尾有几家还不错的陶艺店，立新带我去逛过。简单的结构却富有不俗的设计思想，朴实的陶制品所显现出来的美绝不输给釉彩浓重的瓷器。

景德镇的瑶里古镇和浮梁古县衙都是值得一看的古建筑群，但此次是匆匆路过，未能观赏，实在是无奈。前几个月，瑶里古镇突发火灾，有两栋明清古建被烧毁，好像是因为古镇电线老化引发的火灾事故。近年来丽江古城、湖南凤凰古城都发生过重大火灾事故，过火面积很大，不少古建筑被烧毁。古镇电线老化，商户消防意识薄弱，都是造成火灾的主要原因。古建筑是不可再生资源，烧了就没了，其承载的历史记忆也随之灰飞烟灭。

旅馆中一切都是湿漉漉的，我开了空调除湿也无济于事，手触碰到玻璃茶几也黏黏的。雨在傍晚时分停下后，我迫不及待地跑出去喘口气，又湿又黏的感觉实在太糟糕了。景德镇比想象中的要破旧得多，所谓瓷都更像是一座非常普通的三线城市，老旧的房屋外是穿着汗衫摇着纸扇的老人，路面上坑坑洼洼也修修补补。

第二天清出城，省道有一段在修缮，但没有明确的指示牌，导航又把我导向高速路上，折腾了一个多小时才摸索到正确的路。路虽是省道，但也真是泥泞不堪，路面早就被大型车辆损坏，又刚下过雨，但凡有车经过，总不免被溅些泥水。横冲乱撞了一个多小时后最终找到了道，到田畈街镇时，才骑了四十多公里，速度极为缓慢，还遭了一身泥水。

这里稻田还是青的，再往前走几十公里就是收割区了

在田畈街镇吃的午饭，我刚坐下来，就有两男一女坐在我的桌子上。听他们之间说的方言，极为熟悉，我猜他们可能是宿迁人，但又怕猜错。宿迁的沭阳、泗阳、泗洪、宿城等区县原属于淮阴市，说的是江淮官话洪泽片区方言，临近的安徽省淮北市也有不少地方口音与我们相近。

我问他们是不是江苏人，他们说是。那我猜的差不多了，又问是不是宿迁人，他们又说是。我说我泗阳人，他们说他们是沭阳人。他乡听闻乡音，自然很暖心，即便以前从不相识，远在千里之外的异乡能遇到家乡人的确不容易。

景德镇的稻子熟了，他们就带着收割机来，一路向北这样收割，挣些钱财，等到江苏时家里的稻子也能收了。像是小说里文章里说的麦客一般，只不过以前麦客用的是镰刀，而他们现在用现代化的收割机。一来二去的聊天，消去了路上的疲倦，也难免有些想家。那位姐说，天那么热就不要骑车了，跟着我们的货车回家吧。

他们常在外面跑运输，对线路挺熟悉。两位哥告诉我，像省道这样坑坑洼洼的路，还要再走二十公里才能到好走的地方。如果要去西安的话，最好是能绕道河南南阳，从商洛市进陕西省，因为湖北省西北部是一大片山区，那里已经靠近神农架了。

这时，有人喊他们去稻田收割，就此告别，饭还是他们请吃的，连名字都不知道，只知道是老乡。

出了田畈街镇后，我感觉坐垫没调整好，便停下来重新调整坐垫。这时候一位头戴牛仔帽，身穿浅蓝色长袖衬衫和深蓝色牛仔裤的男生站我面前，问我到哪里，我看着他也是骑着车，便说今晚到九江。

他是大一学生，九江都昌县人，前几天骑行去了安徽黄山，现在返程回家。我们俩路线有近五十公里的重合，那这个下午骑车也就不至于没有伴。他在车子上准备了一根一米长的棍子，我问他是做什么用。他告诉我是用来打狗的，我暗自笑了很久。骑行路过一些村庄时，的确会遇到被狗追的情况，我大多数也只是下车推着慢慢走，不去搭理那些吼叫的狗，因为越是搭理，它叫得越凶，反而当它不存在，会让它折了锐气，它也就不叫唤了。他说昨晚骑车时，还用这棍子赶走了追着他跑的狗，好吧。

多数情况下，他是和我并排骑行，听我讲路上见闻，还有些新闻评述，也会普及些历史常识。说话时，我没注意看道，差点撞了人，才又小心起来。单行时，我会骑在前面做领队，他在后面骑。我虽然没参加过什么骑行协会，但在书上也了解些骑行领队的指挥手势，前行、停车、左右转、加速减速，都有不同的手势，我也就拿来做实践了。

他脸上有些通红，可能是被太阳灼伤的，问他有没有用防晒霜，果然是没用。男生们都觉得防晒霜是女生的东西，我以前也不用，后来被晒伤后开始使用，却连能涂在那个部位都不知道，被穆琳他们笑了好几天。我用惨痛之经历跟学弟说，涂防晒霜主要目的倒不是怕晒黑，而是怕晒伤。结果他说，反正晒红了，就黑了，黑了就不再怕晒了。说得好有道理，我竟无法反驳。

一起骑行到了都昌县蔡岭镇时，他要转弯，我得前行，就此别过。那时已是五点多，里湖口县还有三十多公里，我计算一下，应该能在天黑前到达湖口县城。骑到里县城还有十多公里时，天色渐暗，若继续骑车的确能在天黑前到县城，但却得在夜晚找住处，不太方便。刚好是在文桥乡的镇子上，在那里留宿一晚，住宿费六十块钱，有空调，但只开到早晨六点就自动关停，老板也真是会省钱。

省道的尽头是湖口西门渡口，这里是鄱阳湖与长江的交汇处。九点刚过，我就到了渡口，等船的人并不多，一小时才有一班船。半个多小时候，船开了过来，到底是内河运输，船只大小和大运河上的船差不多大。

西门渡口，汽车和摩托车停在甲板上，人们或是站在甲板上，或坐在不大的船舱里，人车加起来不过是4块钱，几分钟的航行就能到对岸的九江渡口。甲板闸门一打开，推着摩托车的人就往前挤，好快点下船，也难免有些刮蹭·，争几句口舌，别人围观了片刻也很快被后面人聒噪着往前走。

以前往返学校，我们是在厦门旅游客运码头乘船到漳州港码头，有快船和慢船的差别，快船15分钟航程，慢船是30分钟。快船是游艇，慢船虽不比快船漂亮，却也比这长江的轮渡船只大得多。白天多是快船行驶，晚上是慢船。快船坐着舒适，慢船却能吹着海风，欣赏厦门岛和鼓浪屿的美丽夜景。我想，不过多少年后，我们还是会想起摆渡我们来往学校的船只，还有烙在心里的大海。

九江渡口连接着县道，我需要沿着县道骑行十几公里，直到长江大桥下。十几公里的县道两旁种着杨树，还有风吹出一层层涟漪的稻田，还真像是家乡的景象。以前无数次想过离开家乡，去远方的城市，去看家乡看不到的景，结识很多很多的异乡人，过着他乡的生活，吃着他乡的食物。但对家乡想念会在自己孤独无助时变本加厉，哪怕只是听了几句乡音，也会有知足的感觉。

九江长江大桥刚好在维修，只允许非机动车辆上桥，于是大桥变成了自行车、电动车、三轮车的大桥。大桥下是铁轨，鸣着长笛的火车咣当咣当地驶过，沿江建了几栋仿古建筑。画面里出现了翘起飞檐的传统建筑，壮观恢宏的长江大桥，宽广悠长的长江，拖着长长车厢的列车，这必然会受摄影师青睐的一个摄影圣地。

这时的我依然不晓得如何调节变速器，上坡还是有些费力，但也不至于太难。桥上电动车、摩托车很多，而像我们这样人力车还真少见。一位佝偻老妇，头发已花，双鬓已斑白，蹬着三轮车，车子里有些杂物，一点点往前骑。

我从她身边经过，看到她满是皱纹的倔强而坚定的面庞，忽然觉得她比刚才看到的要高大的很多。我不知道她是有怎样的家境，也不知道她已是七八十岁的年纪还在为什么劳碌。

等我年老以后，华发鬓白，若还在辛勤劳碌，我希望是为爱的人劳碌，为她添一件她不舍得买的衣，带她去看落日夕阳，讲那些年轻时候的故事。人会老得很快，快到我们不曾发觉。大黄狗老死在门边，门口的意杨树也从幼苗长成遮盖夏日艳阳的大树，西边裹着小脚的老太太埋进土里也好些年了，东边那个小时候流着鼻涕的小男孩前两天刚结了婚，京杭大运河边那些八十年代的旧厂房也不见了踪迹，成了高楼耸立的住宅小区。

这才是离家后四五年而已，我也找不到曾一起走过的巷子，吃过的饭馆了。人老得会很快，特别是熟悉的变成了不熟悉之后，心就落在了过去，再也回不来了。人一旦开始了回忆，也就开始了变老。

及至桥头，见广告牌上书写着：湖北人民欢迎您。此时，我的鞋子也坏了，成了鳄鱼嘴。年7月23日，骑行第十五天，抵达湖北省。

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长按







































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