来源：淮安公交迷（huaiangongjiaomi）

近日，市公共资源交易中心网站公布“01年纯电动公交车采购项目成交结果”。根据公示情况，今年我市各县区共采购比亚迪纯电动公交车14台，以中小型公交车辆为主。

据不完全统计，近5年我市累计采购比亚迪纯电动公交车台，其中城市公交台，淮安区台，金湖99台，盱眙90台，洪泽、涟水各50台。

城市公交方面

定制公交持续发力

市区今年采购5台比亚迪C6公交车，为7.1米的中巴车型，可提供定制出行服务。定制公交逐步成为城市公交的工作重点和主攻方向，比亚迪C系列客车版公交车也成为采购重点，部分车辆可用于补充部分常规线路运力。

常规公交还需布局

近年来，比亚迪纯电动公交已经成为城市公交车辆的主力，宇通和金龙混动车况也正值壮年，城市公交车数量已经足够使用。希望从明年开始，城市公交车采购逐步向常规公交车倾斜，为部分重点大客流线路配备1米级车型。每年更新台左右车辆，以免-年采购车辆集中到达报废年限造成巨大资金压力。

淮安区

农村公交全面爆发

淮安区农村公交继续爆发，采购65台比亚迪B8新型公交车，车辆长度约8.7米，续航可达公里，基本能够满足城乡公交运营需求。淮安区城乡公交收回公营以来，车况大幅改善，票价也更加亲民。相比而言，淮阴区城乡公交就略显寒酸了，不知道什么时候才能跟上全市的步伐。

洪泽区

K5小巧灵活

洪泽区采购的是K5迷你公交车，车身仅5.9米长，小巧灵活，可穿梭大街小巷、便捷出行，最大续航15公里，额定载客19人。

涟水、盱眙、金湖

K7刚刚好

涟水、盱眙和金湖继续采购比亚迪K7纯电动公交车，8米级的公交车基本满足县区公交客运需求。

截止目前已经有近30万人

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