11月5日下午

市委书记陈之常

来洪开展全市港口重点项目调研拉练暨

重点提案现场督办活动

陈之常强调

丰富的水运资源是淮安得天独厚的自然禀赋优势，要善于以资本为纽带，提高规模化、专业化、科学化、市场化水平，加快对内整合、对外联合，聚焦重点扎实推进新港三期等标志性规模化港口项目建设，加速优质资源要素集聚，将自然禀赋优势转化为高质量发展优势。

市政协主席戚寿余，副市长赵权，市政协副主席吉子俊，区领导张冲林、张灏、朱峰、徐加奎参加活动。

洪泽新港产业园码头

在洪泽新港产业园码头建设现场，陈之常一一询问洪泽水运现状、码头建设规划、周边产业布局、航道等级等情况，指出要增强对淮河腹地纵深的辐射能力，吸引淮河流域更多的运输船舶，充分发挥好淮河带给洪泽的水运优势。

陈之常强调

全市各级党委、政府要高度重视政协提案督办工作，充分发挥领导干部以上率下的示范带动作用，以重抓落实的工作之风推动提案办理工作落到实处、取得实效，同时更广泛地汇聚政协委员、社会各界的智慧力量，更好地推进经济社会高质量跨越发展。

陈之常指出

要加快推进与上海港等沿江沿海企业的合作进度，着力解决淮安港通江通海通淮的问题。要科学规划、统筹布局，避免港口“小而散”，提高规模化发展水平，深入谋划港产联动，形成强大的市场竞争力。市交通控股集团要在推进港口高质量发展中充分发挥主力军、排头兵作用。

淮安位于国家“四纵四横”骨干航道网淮河与京杭大运河交汇处，是长三角高等级航道网、江苏省干线航道网主干航道的重要交汇节点，境内拥有航道公里，其中等级航道公里，位居全省内河第二。目前全市码头岸线28公里、港区7个、泊位个，其中千吨级以上泊位92个。

近年来，市委、市政府高度重视水运发展，先后出台《关于进一步加快内河水运发展的实施意见》《淮安市扶持水运集装箱运输发展实施方案》等文件，大力推进航道、船闸、港口等基础设施建设，全市水路运输供给能力大幅提高，内河水运量占全市综合交通运输量的58.5%。今年2月，淮安港被交通部列为“全国内河主要港口”。

原标题：《市委书记陈之常来洪开展全市港口重点项目调研拉练暨重点提案现场督办活动》