近日，

关于连云港高铁建设

传来众多好消息

小编在此汇总供大家参考↓

近日，记者从淮安发布、金湖县人民政府网站看到，宁淮高铁预计今年11月份开工。宁淮铁路北起淮安东站，经安徽天长，通过南京北站接入南京枢纽，途经南京市、六合区、天长市、金湖县、洪泽区、淮安市，线路总长约公里，设计时速公里/小时！

宁淮铁路的起点，正位于徐宿淮盐、连淮扬镇两条在建高铁的交汇点上，建成后，南京、淮安之间1小时通达，连云港、宿迁也将通过这条铁路实现1.5小时内到达南京。

连云港未来到南京最快的路径便是经连淮扬镇铁路到淮安，接上宁淮铁路，从而形成宁淮连城际铁路。而连淮扬镇铁路连淮段预计年内通车。

11号下午，江苏省交通运输厅官方网站公布消息，东海高铁站房初步设计通过中铁总公司审查。

近日，中国铁路总公司在京组织总公司相关部门、上海铁路局、徐州建指对连徐铁路站房初步设计进行审查。会上，铁五院就站房站位布置、外观、内装、结构、工经等方面作了汇报，铁四院就站房总平面布局作了汇报。中铁总公司相关部门、上海铁路局、徐州建指参会专家及专业人员分组审查后，同意东海高铁站初步设计方案，并就一些细节方面提出优化建议。

据悉，根据初步设计，东海高铁站站房总建筑规模10平方米，东西长米，南北宽47米，高26米。计划投资2.76亿元。高铁站采取与规划徐海路平行和站前广场中心重合方案，规模为2台4线，12米宽天桥2座。拟年8月开工建设，年10月建成。

站房外观设计理念为“灿若繁星、闪耀东海”，充分挖掘东海水晶文化，建筑形态浑然一体，大气统一，彰显了东海水晶之都的城市形象。

据合肥晚报报道，今年，合肥将推进合肥至新沂高铁项目开工。合新高铁，是安徽省规划的极其重要的一条高铁，设计时速公里，起始于新合肥西站，终止于连徐高铁新沂南站。

合新高铁将接入连徐高铁，这条线路将打通连云港—宿迁—合肥的通道。未来，市民通过这条快速通道，2小时可达合肥。

日前，盐通高铁大丰站站场线下主体工程，预计在5月中旬施工完毕。

连云港、盐城、南通接轨上海的关键通道——沪通长江大桥，按照计划，大桥将在今年9月完成主跨合龙，11月实现边跨合龙。在明年1月将进行铁路面、铁路道砟的铺设以及钢轨的铺设，力争在明年6月实现沪通铁路跨长江大桥顺利通车。

据上海铁路局官方