据《苏铁资讯》报道：近日，江苏省政府在南京召开了年度全省交通运输工作座谈会，会上，确定了年江苏省计划开工18个重大交通项目，计划投资亿元，比上年增长8%。

在铁路（高铁）建设方面总体目标是：三个加快，三个开工。三个加快；即：继续加快南沿江城际、宁淮城际、沪苏湖高铁的建设；三个开工；包括开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路项目。

三个加快推进项目建设包括：

1南沿江城际铁路：江苏南沿江城际铁路连接江苏省南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，是《中长期铁路网规划(-)》城际铁路网的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、沪宁通道的第二条城际铁路、沪宁通道的辅助客运通道。

江苏南沿江城际铁路于年10月8日，开工建设，起于南京南站，止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽。正线全长.53千米。共设9座车站。最高设计速度千米/小时。

2宁淮城际铁路：宁淮城际铁路是位于江苏省内由南京市至淮安市的高速铁路。该铁路计划由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。线路总长约千米，其中正线全长约千米，联络线全长约25千米，设计行车速度千米/小时为双线客运专线铁路。建成后南京、淮安两地间可实现1小时甚至不到1小时的直线到达。

宁淮城际铁路自新南京北站至淮安东站，途经南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区。分设新南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站7座车站。年9月20日，宁淮城际铁路在淮安启动开工建设。

3沪苏湖高铁；沪苏湖高铁或沪苏湖客专，是上海-苏州吴江区黎里镇-浙江湖州的一条时速为公里的客运专线，线路全长公里，设车站11座。沪苏湖客专建成通车后，湖州到上海由目前的5个多小时（普铁）到一个半小时。

三个开工新建的铁路分别是：

1江苏北沿江高铁；江苏北沿江高铁上海至合肥段已纳入国家《中长期铁路网规划》和《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，运营长度.59km，新建线路长度.87km，其中上海境内51.04km，江苏境内.5km，安徽境内.33km。工程总投资约1亿元，设计速度公里/小时。

2通苏嘉甬铁路；通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿海铁路客运通道的重要组成部分，项目起自南通，经苏州、嘉兴至宁波，全长约公里，浙江境内里程约.14公里，其中宁波段约73.35公里，设计速度km/h。全线拟设：南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10个车站。

3盐泰锡常宜铁路；盐泰锡常宜高铁，线路始于徐盐铁路、青盐铁路既有盐城站，向南经兴化市、泰州城区、泰兴市、靖江市、江阴市、无锡市、常州市、宜兴市，止于宁杭高速铁路现有站宜兴站。全线共设13座客运站，其中新建安丰、兴化、周庄镇、泰州南、泰兴、靖江东、无锡西、常州南、宜兴西等9座客运站。