11月12日上周六晚上至周日，包括国有铁路公司CFR在内的三家国有和私营铁路运营商开通了布加勒斯特火车北站（简称火车北站）和亨利·科安达国际机场（简称机场）之间铁路运输服务。从火车北站到机场线路，途径莫戈刷亚，整个行车时间20分钟，每隔40分钟一班火车，共有36对72列火车运营，一张单程火车票的价格是4列伊。

据悉，这条铁路上国家客运铁路运营商CFR运营42个班次，其中20趟列车将在0：00至10：16时间段运行，22趟列车运行时间为14：30至24：00。

私营客运铁路运营商RegioC?l?tori公司运营20个班次，其中12个班次在21：50~05：36时间段运行，8个班次在09：50至14：56时间段运行。私营客运铁路运营商TransferoviarC?l?tori公司也运营10个班次火车，其中2个班次火车在02：30至03：36时间段运行，6个班次火车在10：30至14：16时间段运行，2个班次火车在20：30至21：36时间段运行。

每天首列机场直达火车北站是IR，属于国家运营商CFR客车，00.31从机场T1航站楼出发，00.56抵达火车北站。另外属于私营RegioC?l?tori公司列车IR，于00：30从火车北站出发，于00.50抵达亨利·科安达国际机场T1航站楼。

最后一班直达火车北站的列车——布加勒斯特亨利·科安达国际机场（和返回）为：IR，属于国家运营商CFR旅客，23：50从布加勒斯特北站出发，00.10抵达亨利·科安达国际机场（T1）;属于私营RegioC?l?tori公司IR列车，于23.51从机场T1航站楼出发，00.16抵达北站。

这是罗马尼亚自年齐奥赛斯库时代开始计划建造的市区到机场的铁路，总共历时36年才完成建设开始运营。

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