早在20来年前，江苏省就提出了“宁淮城际铁路”的设想，这就是宁淮高铁的前身。今年1月终于传来好消息，宁淮高铁正式得到国家发改委批复：同意准建。项目全长约公里，设计时速为公里/小时，主要经过了南京、天长、金湖、洪泽、淮安，一共设站11座：淮安东站、白马湖站、洪泽站、马坝站、铜城站、天长站、马鞍站、雄州站、葛塘站、泰山新村站、南京北站。根据江苏交通部的规划，这条高铁最迟或将在年底开建。

未来，当这条高铁建成通车后，小伙伴来往南京和淮安间只需1个小时，从南京到连云港也将缩短到2小时内。而对于沿线经过之地，无论是经济还是旅游的发展都起着巨大的推动作用。

宁淮铁路建设历程

年，开始提出“宁淮城际铁路”的建设。

8年，江苏省委省政府提出，要将淮安打造成为“辐射周边地区0万人口的苏北腹地重要中心城市”。重点推进宁淮城际铁路项目进度。

年11月3日宁淮城际铁路项目已列入《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》和国家批复的《皖江城市群轨道交通建设规划》，另外作为十三五期间华东地区拟实施干线铁路之一上报国家铁路总公司待批。

年，江苏省铁路办公室正式开展宁淮铁路前期工作，建议国家发改委将该项目列入国家中长期铁路网规划（年），建议中国铁路总公司加快推进该项目的前期工作，力争年开工建设。

年2月，被省里列为“十三五”开工项目。

年3月8日中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表表示，十三五期间，江苏将有一系列铁路线路开通”。其中，沿海铁路盐通铁路将列入中铁总公司年计划开工项目，同时，宁淮城际铁路将力争于年开工建设，还将加快推进合肥至淮安城际铁路建设。

年8月30日江苏省铁路办公室赴安徽拜访、协商推动加快宁淮铁路前期工作。双方商定，宁淮铁路由江苏牵头开展前期工作，力争在“十三五”早期开工建设。宁淮城际铁路起于南京，终点淮安，中间途经天长市、金湖县、洪泽区，正线设车站11个，由江苏、安徽两省共同出资建设。宁淮城际线路全长公里，设计时速公里，已列入近期上海铁路局重点推进项目。

年10月20日，江苏省铁路办公室近日赴安徽拜访、协商推动加快宁淮城际铁路前期工作。双方商定力争在“十三五”前期开工建设。宁淮城际铁路北起连淮扬镇铁路淮安东站，途经洪泽、金湖、天长、六合，南至南京北站，并进一步向南延伸，通过上元门过江通道接入南京站。该项目为新建双线客运专线，设计速度目标值公里/小时及以上，线路全长约公里（含上元门过江通道），估算总投资约亿元。宁淮城际铁路已列入近期上海铁路局重点推进项目。

年12月1日宁淮城际铁路工程可行性研究工作计划开始，年5月31日结束，并力争在“十三五”早期(年)开工建设。

年7月23日，由江苏省铁路办公室组织召开的《盐泰锡常宜铁路、宁淮铁路项目预可技术方案》研讨会在苏交科南京设计中心举行。

年1月，宁淮城际铁路获得国家发改委审批。

来源：直播淮安

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