把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县区

直接送入全国高速铁路网

连云港至苏州

也将由10小时缩短至3小时左右

在苏州想要前往连云港、淮安、扬州的小伙伴

就更方便啦！

连镇高铁于年9月全线开工建设，北起江苏东北部连云港市，经淮安、扬州市，跨长江后终至江苏南部镇江市，线路全长约公里，设计标准为客运专线，设计时速为50公里，其中连云港至淮安段已于年1月16日开通运营。

此次开通运营的淮丹段起自淮安市，途经宝应县、高邮市、扬州市，终至镇江市，正线全长公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒7座车站。

连镇高铁开行后，苏州站初期安排管内动车组列车9对，其中临时增开7对，临时调整运行区段对。涉及苏州站8对，昆山南站6.5对，苏州园区站对，张家港站和太仓站1对，常熟站和阳澄湖站0.5对。

??连淮扬镇最新列车时刻表??

▲具体开行日期以车站公告为准

目前，盐通和连徐两条高铁都已进入通车“倒计时”，通车前的各项准备工作正在紧锣密鼓进行。其中，盐通铁路已于11月7日正式转入试运行阶段；连徐高铁的静态验收已经完成。从最新动态看，预计岁末年初条高铁建成开通。

“十四五”期间随着南沿江等一批在建铁路投运，江苏的高铁里程有望再增近公里，届时全省90%的县（市、区）都可搭上高铁快车。

盐通铁路

盐通铁路起自盐城，终至南通，设盐城、大丰、东台、海安、如皋南和南通西等6座车站，长约公里，设计时速公里，总投资48.47亿元，于年1月开工，目前盐通铁路已完成静态验收、联调联试工作，正按计划开展初步验收与试运行工作。预计1月底具备开通条件。

连徐高铁

连徐高铁起自连云港，终至徐州，设连云港、东海、新沂南、邳州东、大许南、后马庄6座车站，其中后马庄站为接轨站，长约公里，设计时速公里，总投资65亿元（含站房扩大规模投资），于年7月开工，目前连徐铁路已完成静态验收，进入动态验收阶段。预计春节前具备开通条件。

南沿江城际铁路

南沿江城际铁路起自南京，终至太仓，设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站，长约78公里，设计时速公里，总投资.01亿元，于年10月8日开工，预计03年建成通车。目前，全线红线用地交地98.3%，路基土石方完成36%，箱梁架设完成0%，隧道工程完成79%。

宁淮城际铁路

宁淮城际铁路起自南京，终至淮安，设南京北、六合、天长、金湖、洪泽、淮安东等6座车站，设计时速公里，江苏境内长约公里、投资.68亿元，其先开段已于年9月0日开工。目前，淮安先开段黄楼至洪泽特大桥段征地工作已全部完成，钻孔灌注桩完成87%，承台完成64%，墩身完成3%。

沪苏湖铁路

沪苏湖铁路起自上海，终至浙江湖州，设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7座车站，设计时速公里，江苏境内长约5公里、投资88.5亿元，于00年6月5日开工。10月31日，沪苏湖铁路江苏段首个站点开始桩基施工，标志着沪苏湖铁路进入全面施工阶段。计划建设工期4年，预计04年具备开通条件。

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