6年矛盾不到15天化解南京海事法院多元_洪泽县习俗_

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交汇点讯为了仅6万元的造船尾款，江苏省洪泽县航运公司和江都市新都造船厂争执了6年多，甚至要对簿公堂。而在南京海事法院牵头委托江苏船东协会进行居中调解后，不到15天两家公司就握手言和，多年恩怨终于化解。这是南京海事法院创新构建多元化解机制，为公平正义提速的生动案例。记者从1月14日召开的新闻发布会获悉，该院创新构建“一”站式解纷中心、“二”维站点布局、“三”类人员队伍的“1+2+3”的多元解纷纵横“网格”，实现一站通办，最快当天就可化解矛盾纠纷。江都市新都造船厂长期从事船舶加工制造业务，年5月，原告接受被告洪泽县航运有限责任公司委托建造3艘钢制驳船。船舶建成后，被告因资金困难无法按约付款提船。此后，双方就“欠款开航”达成协议，但被告仍未能在协议约定的付款期限内，支付剩余款项6万余元。原告多次索要未果，诉至法院。“我们评估认为，该案事实简单清楚、争议标的额较小，双方对簿公堂、开庭审理，不仅‘小题大做’，也可能扩大矛盾，强化双方的对立情绪，不利于实现案结事了。”南京海事法院立案庭庭长沈菁说，经双方当事人同意，本案委托特邀调解组织江苏船东协会进行调解。江苏船东协会接受委托后，第一时间组织双方进行调解，仅用了不到15天，就让双方握手言和，多年恩怨终于化解。南京海事法院根据双方达成的调解协议，及时制作了民事调解书，案件以调解方式结案。南京海事法院党组成员、副院长杨昌顺介绍，海事纠纷地域分布广、纠纷产生急、问题专业性强，对此，南京海事法院坚持关口前移、源头预防、多方联动，构建多元解纷机制。目前共设立各类多元解纷站点18个，聘任名专业人员和6家专业组织，诉前分流案件件，处理完毕的件案件中成功化解案件件，化解成功率达81.43%；诉中委托调解案件12件，处理完毕的9件案件中成功化解案件6件，化解成功率达66.67%。目前该院共设立各类多元解纷站点18个，聘任名专业人员和6家专业组织，诉前分流案件件，办结的件案件中成功化解件，化解成功率达81.43%；诉中委托调解案件12件，办结的9件案件中成功化解6件，化解成功率达66.67%。涉渔矛盾、水上交通事故、港口纠纷是矛盾相对集中的三类海事纠纷。为了精准化解类型化矛盾纠纷，南京海事法院先后在连云港设立“涉渔矛盾一站式解纷中心”，在南京海事局设立“水上交通事故一站式解纷中心”，在苏州设立“港口纠纷一站式解纷中心”，让群众化解矛盾纠纷“最多跑一次”。以涉渔矛盾一站式解纷中心为例，该院连云港法庭庭长俞旭明告诉记者，中心自年7月设立以来，共计调解案件件，成功化解69件，其中有25件海上人身损害责任纠纷在诉前化解，使遭受人身损害的渔民不经过诉讼程序即获得赔偿共万元。化解矛盾的同时注重调解效率,在调解成功的案件中,调解时长最短仅为7天，案件当事人均自动履行调解协议约定，无一案件进入执行程序，调解效果广受当事人称赞与认可。为了让群众少跑腿，让矛盾化解更快速，该院在南京、连云港、泰州、苏州共设立5个诉源治理审务工作站，集约整合诉源治理、诉调对接、诉讼服务、普法宣传等诸多功能，促调解、利民生，实现与群众沟通联系的“零距离”。南通法庭还与当地海事部门合作，设立两个水上联合调解室，重点化解水上矛盾纠纷。设立八个巡回审判点。开展巡回审判，变“坐审”为“行审”，变“等人来诉”为“就地解决矛盾”，减少群众奔波诉讼之累，及时高效地解决案件纠纷，同时起到法治宣传作用，有效提升当地群众法治意识。目前已在各巡回审判点开庭59次，为名当事人免去奔波诉讼之累，特别是在盐城巡回审判基地就19件系列案件开展集中开庭，起到了较好的示范效果，实现审结一案、带动一片的效果。交汇点记者顾敏